深秋时节，一场山地运输保障训练正在进行。面对突发的“道路阻断”特情，数架无人机腾空而起，灵巧穿越山峦、树林，精准规避“敌”防空区域，将“急救药品”稳稳吊送至山坳中的“伤员”集中点。
操控这些无人机的是一群汽车兵，来自空军某汽车运输团。近年来，该团着眼未来战场运输保障需求，探索建设运用无人机分队，为汽车兵插上了“飞行翅膀”。
汽车兵驾驶车辆驰骋大地，为何把目光投向天空？对此，二级上士刘芃杉深有感触。去年一次任务中，他驾车运送弹药至某靶场，由于山路狭窄泥泞，车辆被“卡”在半途。看着战友不得不靠肩扛手提人工转运，刘芃杉急得团团转：“真想给汽车插上翅膀，把弹药运送过去！”
团党委也意识到“车轮子”在遂行任务中的短板，根据上级部署要求，他们决定组建无人机分队。得知消息，刘芃杉和很多渴望突破地面保障局限的战友都递交了申请。经过严格选拔，一批优秀的汽车兵开始了从“铁马驭手”到“云端飞手”的转型。
握惯了方向盘的手想要驾驭数字操控台并不容易。首次无人机悬停训练，刘芃杉操控的无人机就“咣当”一声撞在了护栏上。还有一次训练，一架前一天检测完好的无人机，刚升至四五米高度突然失控，重重摔落在地。质疑声随之而来：他们到底行不行？
面对压力，无人机分队队员们没有退缩。他们一遍遍复盘分析数据、研究操控要领，一次次用“摔出来的疼”激发不服输的劲儿。团里积极邀请专家来讲授无人机理论，培训飞行操控和应急排障技能。随着学习和训练不断深入，无人机分队基本具备了多型号无人机操控能力。
本领越大，看到的问题越多。一次夜间模拟“交通断点应急物资投送”训练，主操控手面对特情反应不及时，导致无人机姿态不稳，吊挂的物资险些脱落。复盘会上，队员们在反思个人技术问题的同时，把能力增长点锚定在加强战术协同、提升体系对抗能力上。
随后的训练中，他们探索出主操控手、机械师和安全员组成的协同编组方式。而后，他们在模拟器上交叉互换角色、推演方案，自创手势暗语，增强团队默契。最近一次实战化考核中，面对复杂气象，三人编组密切配合，无人机仅用几分钟便将急需医疗物资精准投送至目标地域。
如今配资门户平台配资，该团已建成一支由数十人组成的无人机分队，在实战化演训中锤炼全时域侦察、多地形投送和战场快速补给等能力，传统汽车兵正在加速向立体保障尖兵转型。（李杨、易博洋）
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